Xe máy là một trong những phương tiện được sử dụng phổ thông tại Việt Nam cũng như thế giới. Thế nhưng theo thời gian, bộ nồi dần yếu đi và việc thay thế phụ tùng cũng là một điều tất yếu để giúp xe máy có thể vận hành trơn tru hơn. Vậy bạn có biết bộ nồi xe máy giá bao nhiêu? Qua bài viết này, Chú Gióng xin chia sẻ với các bạn về câu hỏi đó cùng với những thông tin hữu ích về bộ nồi xe máy.

Bạn đang xem: Giá bộ nồi xe dream

Những thông tin hữu ích về bộ nồi xe máy

Bộ nồi xe máy hay còn gọi dưới cái tên khác là bộ ly hợp. Đây là bộ phận truyền lực của động cơ tạo thành chuyển động của xe. Về cơ bản bộ nồi của xe máy có 2 bộ phận: ly hợp tiếp động và ly hợp tải. Bộ ly hợp chính là trung gian điều khiển lực từ máy sang bánh sau bằng cơ cấu dùng lực ma sát. Lực ma sát phát sinh do bố ba càng bắt vào chuông ở ly hợp tiếp động hay từ các lá bố ép vào các miếng sắt ở ly hợp tải. Tiếp đó khi ly hợp nhả hay cắt thì lực không truyền ra được bánh sau. Lúc vào số, lên ga, bộ ly hợp sẽ tăng dần lực ma để truyền công suất ra bánh sau. Sau một thời gian sử dụng, hiệu quả truyền lực của nó sẽ bị suy giảm do nhiều nguyên nhân, vì vậy mà việc sửa chữa hay phải thay lại bộ nồi mới là điều mà bạn cần phải cân nhắc.

*

 Cấu tạo bộ nồi xe máy

Một số dạng hỏng của bộ nồi

Chưa vội bàn về vấn đề bộ nồi xe máy giá bao nhiêu thì có khá nhiều nguyên nhân khiến bạn phải thay bộ nồi mới cho xe của mình. Chúng tôi đưa ra bốn nguyên nhân chủ yếu làm cho bộ nồi bị giảm hiệu quả truyền lực:

Thứ nhất, điều này có thể do các lò xo ép để tạo lực ma sát bị “nhão”, khiến lực ép của các lá bố bị giảm, hiệu quả truyền lực bị giảm là nguyên nhân chủ yếu khiến xe hao xăng.

Thứ hai, rò rỉ dầu ở phớt chặn tại vị trí trục sơ cấp và trục thứ cấp của bộ nồi khiến dầu sẽ bám dính vào hai mặt bên của đai, guốc gây nên hiện tượng trượt khiến xe bị yếu, tăng tốc kém và cũng gây tốn xăng.

Thứ ba, sau khi chốt guốc ly hợp bị kẹt khiến bề mặt tấm ma sát trên guốc luôn tì vào bề mặt trong của chuông ly hợp gây mòn nhanh, sinh nhiệt lớn dẫn đến cháy hoặc bong tấm ma sát. Chuông ly hợp bị quá nhiệt dẫn đến cháy đen, biến đổi đặc tính vật liệu so với ban đầu và nhiệt độ cao khiến dây đai nhanh chóng bị lão hóa, mòn, trùng hoặc thậm chí là bị phá hủy. 

Thứ tư, đối với cụm ly hợp trước, một số hư hỏng thường gặp như: mòn bi văng khiến xe tăng tốc kém, mòn rãnh bi văng làm bi dễ bị kẹt hoặc mòn không đều gây vênh má puly, phá dây đai. Ngoài ra,ắc ly hợp và giảm giật bị mòn, rơ cũng sẽ gây ra tiếng kêu khó chịu.

*

Bộ nồi xe máy bị hỏng

Các cách giải quyết

Khi đã xảy ra những dạng hỏng hóc bất tiện về bộ nồi xe máy, để phục hồi sức kéo của động cơ thì cách tốt nhất chúng ta nên thay mới nguyên bộ nồi. Cách hai là bạn cũng có thể lựa chọn phục hồi bộ ly hợp, tức là dán lại bố ba càng, thay thế các lá ma sát, thay mới các lò xo bị nhão. Tuy nhiên, việc phục hồi lại bộ ly hợp thường được thực hiện thủ công, các vật liệu dùng để dán bố không đồng nhất nên việc phục hồi bộ nồi thường không đạt chất lượng. Điều này dẫn tới việc chiếc xe máy sẽ khá ngốn xăng xe của bạn. Vì vậy, khi bạn cảm thấy xe chạy “lì máy” cần sửa chữa, bạn nên cân nhắc thay bộ nồi mới để động cơ mạnh hơn, chất lượng hơn, xe chạy ít hao xăng hơn.

*

Bộ nồi xe máy

Việc thay mới bộ nồi trước đây thường tốn kém hơn nhiều, cộng với tâm lý muốn giữ lại các linh kiện cũ của xe vì cho rằng chúng vẫn còn sử dụng được nên đã khiến nhiều người e ngại. Nhưng bạn cần biết lợi ích của bộ nồi mới là hoàn toàn rõ ràng và khi các bộ nồi được lắp ráp đúng chuẩn sẽ có hiệu quả truyền lực cao hơn rất nhiều, tuổi thọ của chúng cũng cao hơn hẳn bộ nồi dán lại. Hơn nữa, hiện nay khi chi phí một bộ nồi mới cũng không chênh lệch quá nhiều so với dán lại thì hiệu quả mang lại từ một bộ nồi mới càng không thể phủ nhận. Vì thế, khi có nhu cầu sửa chữa bộ nồi xe máy, bạn nên cân nhắc kỹ vấn đề nên thay mới để xe chạy tốt hơn, bền hơn hay chỉ cần khắc phục để vận hành tạm thời mà không hiệu quả về mặt kinh tế. Chi tiết về bộ nồi xe máy giá bao nhiêu của một số dòng xe phổ biến sẽ được chúng tôi chia sẻ ngay sau đây.

Bộ nồi xe máy giá bao nhiêu?

Đối với bộ nồi Dream Thái có giá có giá khoảng 1.800.000 VNĐ, hàng loại 2 có giá khoảng 1.600.000 VNĐ và hàng thay chuông với mức giá: 1.000.000 VNĐ.

Xem thêm: Bài Thuyết Trình Powerpoint Về Âm Nhạc Vào Powerpoint Đơn Giản, Chi Tiết

Các dòng xe SH, PCX, AB125 hay Lead125 thì bộ nồi sau có giá khoảng hơn 2.500.000 VNĐ và bộ nồi sau khoảng hơn 2.000.000 VNĐ

*

Bộ nồi xe máy giá bao nhiêu?

Sở dĩ có sự khác nhau như vậy còn do hãng cung cấp và loại xe, bên cạnh đó giá thành luôn đi kèm với chất lượng nên bạn có thể xem xét sử dụng loại bộ nồi nào cho hợp lý.

Trên đây, Chú Gióng đã cung cấp cho bạn một số thông tin hữu ích về bộ nồi xe máy và bộ nồi xe máy giá bao nhiêu. Chúc các bạn luôn đưa ra những lựa chọn hợp lý nhất khi thay thế phụ tùng xe của mình!